استانداردهای آسانسور کششی

خرید بک لینک
تاريخ : شنبه پانزدهم دی ۱۳۹۷تاسیسات مکانیکی دانش مبارزه با طبیعت است. بر خلاف جاذبه آب را بالا کشیدن، گرما در فصل سرد و سرما در فصل گرم، هوای تازه در اجتماعی از انسانها، تخلیه گازها از محل تولید و... . تاسیسات مکانیکی دانش رفاه جانداران در مبا استانداردهای آسانسور کششی...ادامه مطلب

ما را در سایت استانداردهای آسانسور کششی دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: بازدید: 143 تاريخ: چهارشنبه 11 فروردين 1400 ساعت: 19:30

تاريخ : یکشنبه هفدهم آبان ۱۳۹۴وي ادامه داد: با توجه به گستره آموزش هاي صورت گرفته و لزوم يکپارچگي بيشتر ميان مجريان تاسيساتي، مقرر شد طرح ساماندهي مجريات تاسيسات با حمايت مديريت ارشد گروه و با هدف تکميل بانک اطلاعاتي مجريان ، به روز رساني آموزش ها و همچنين شاخص نمودن مجريان ماهر و باتجربه اجرا شود که اين طرح از چندي پيش کار خود را شروع کرد.عاشقان نژاد درباره ويژگي هاي اين طرح بيان داشت: در اين طرح، از تمامي مجريان آموزش ديده در سال هاي گذشته فراخوان به عمل مي آوريم که ما را در تکميل بانک اطلاعات مجريان تاسيسات همراهي کنند، در اين طرح گواهينامه ها و کارت هاي قديم آموزش مجريان دريافت و در صورت تاييد ناظرين فني دفاتر، کارت هاي جديد آموزش دوره هاي تاسيسات به آنان تعلق مي گيرد.مدير پشتيباني و نظارت فني گروه با بيان اينکه در اين طرح برگزاري دوره هاي آموزش تاسيسات و لوله کشي براي مجريان جديد نيز در نظر گرفته شده است، افزود: در طرح ساماندهي مجريان تاسيسات، مجرياني که پيش از اين در دوره هاي آموزشي حضور يافته بودند بايد مورد تاييد مهندسين دفاتر فني گروه و ناظرين قرار بگيرند، در غير اين صورت مجرياني که صرفا در دوره ها حضور يافته اما موفق به اخذ تاييديه از ناظرين فني نشوند، بايد دوباره در دوره هاي آموزشي حضور يابند و پس از تاييد مهندسين و ناظرين دفاتر فني، کارت هاي جديد آموزش دو استانداردهای آسانسور کششی...ادامه مطلب

ما را در سایت استانداردهای آسانسور کششی دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: بازدید: 160 تاريخ: يکشنبه 10 دی 1396 ساعت: 2:45

معایب به دو دسته تقسیم میشوند.دسته اول : معایب یا بهتر است بگوییم که فضای مجازی منتشر شده است ( مثل پوکی استخوان یا آلرژی و غیره …) که هیچ پایه علمی و منطقی نداشته و فقط است که توسط افرادی با اهداف خاصی در فضای مجازی منتشر شده است و برخی از مردم نیز بدون کوچکترین فکری این را باور کرده و به دیگران نیز منتقل می نمایند.درمورد رد این شایعات قبلا در صحبت کرده ایمدسته دوم : معایب و مشکلات خاص سیستم گرمایش از کف.نکته : گرمایش از کف نیز همچون سیستمهای دیگر مشکلات خاص خود را داراست این درحالیست که همه این مشکلات قابل حل میباشد. زمان پیش گرمایش سیستم توضیح : گرمایش از کف دارای زمان پیش گرمایی 36 ساعته می باشد بدین شکل که استارت سیستم در اول فصل سرما ( فقط در استارت اولیه در شروع زمستان ) با دمای 20 درجه سانتیگراد است و هر 12 ساعت 5 درجه میتوان به آن افزود که در طول 36 ساعت به دمای ایده آل که همان 35 درجه است خواهیم رسید.این بدین منظور است که به خاطر گرمای ناگهانی به کف شوک وارد نشود.این زمان در سیستم رادیاتور 10 ساعت و در سیستمهای هوای گرم مانند فن کوئل زیر 1 ساعت است. عدم اعمال تغییرات در کف ساختمان توضیح : بدلیل کف خواب بودن سیستم گرمایش از کف و عدم استفاده از اتصالات در لوله های کف خواب پس از اتمام کف سازی دیگر نمی توان در کف ساختمان تغییر ایجاد کرد .این درحالیس استانداردهای آسانسور کششی...ادامه مطلب

ما را در سایت استانداردهای آسانسور کششی دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: بازدید: 195 تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 1:32

قدم دوّم : نوع طراحی در طرح و نقشه ساخت سینی های کابل میبایست دقت فراوانی صورت پذیرد تا سینی کابل جدای از وظیفه اصلی خود که همانا حمل کابل میباشد ، در طول مسیر نیز باعث داغ شدن بیش از حد کابل نگردد . همچنین سینی های کابل میبایست طوری طراحی گردند که امکان نصب و اجرای آن بسیار سهل و ساده باشد و همچنین زیبایی خاص مورد نظر و مقاومت مکانیکی لازم را نیز داشته باشد.شرکت پارس فرابخش انرژی موارد ذیل را در طراحی های خود همواره مد نظر قرار داده است :1) طراحی پانچ های گرد و لوبیایی جهت تهویه هر چه بهتر کابل در بستر سینی کابل.2) طراحی دقیق اتصال های رابط جهت سهولت در نصب سینی کابل.3) طراحی دقیق متعلقات ( زانویی و سه راهی ) جهت سهولت در چرخش کابل بر روی آن.قدم سوّم : نحوه ساخت استفا استانداردهای آسانسور کششی...ادامه مطلب

ما را در سایت استانداردهای آسانسور کششی دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: بازدید: 206 تاريخ: دوشنبه 13 آذر 1396 ساعت: 12:17

5. کلیه باس بارهای اصلی سه فاز و ارت ونول رنگ یا شیرینگ حرارتی شده میبایست مجهز به کد شناسائی حکاکی شده مطابق با نقشه های قدرت باشد6. متناسب با تعداد بارهای خروجی شینه های فازی و ارت ونول سورخکاری شده تاتعادل باری وفازی رعایت و کلیه کانکشنها انفرادی انجام گردد 7. عملیات برش و خم و سورخاری شینه ها به روش استانداد انجام واز روشهای سنتی ودستی اجتناب گردد .بدلیل عدم تنشهای خمشی و کششی و بریدگی میکروسکوپی باس بار در هدایت الکتریکال حدالمقدور با ماشینهای NC 8. شینه های نول وارت به روش جداگانه در قسمت ترمینالهای خروجی و ورودی تعبیه ودر تابلوهای چند سلوله توسط و پیچ و مهره گالوانیزه M8x8کانکشن و یک پارچه باشد 9. کلیه مقرهای اتکا اصلی و فرعی تحمل مکانیکی و الکتریکی جریانهای اتصال کوتاه را داشته استانداردهای آسانسور کششی...ادامه مطلب

ما را در سایت استانداردهای آسانسور کششی دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: بازدید: 219 تاريخ: دوشنبه 13 آذر 1396 ساعت: 12:17

صفحه بندی